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NEWS CENTER1.速度信號(hào)系統(tǒng)故障發(fā)動(dòng)機(jī)速度和曲軸位置傳感器檢測(cè)速度信號(hào),提供曲軸位置信號(hào),作為控制系統(tǒng)控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ),如果傳感器或其線路故障,電氣控制單元無(wú)法接收速度信號(hào)和曲軸位置信號(hào),無(wú)法正確控制燃油噴射和點(diǎn)火,噴油器不移動(dòng),火花塞不跳火。用聽(tīng)診器和正時(shí)燈檢查噴油器和火花塞是否工作。當(dāng)出現(xiàn)上述故障時(shí),一般自診斷系統(tǒng)可顯示故障代碼,全面檢查速度傳感器、12號(hào)凸輪軸位置傳感器及其線路進(jìn)行全面檢查。首先切斷每個(gè)傳感器的接線器,檢查其電阻,如電阻異常,必須更換;如正常,檢查ECU和每個(gè)傳感器的接線和接線器是否正常。
2.如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障,燃油泵和控制電路也會(huì)導(dǎo)致供油系統(tǒng)沒(méi)有燃油壓力。即使噴油器工作正常,燃油也不能正常噴射。檢查方法為:將插頭+B和FP連接到短接線,然后連接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(未啟動(dòng)),檢查進(jìn)油軟管中是否有壓力。如果軟管中有壓力,可以聽(tīng)到回油聲,說(shuō)明燃油泵本身沒(méi)有問(wèn)題;否則,應(yīng)檢查燃油泵。萬(wàn)用表可以測(cè)量端子4和5之間的電阻。如果與規(guī)定不一致,則應(yīng)更換燃油泵。如果燃油泵工作正常,應(yīng)檢查其控制電路,主要包括保險(xiǎn)絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器接線器。
3.燃油壓力調(diào)節(jié)器故障燃油系統(tǒng)的油壓直接影響混合氣濃度,因此應(yīng)首先檢查燃油壓力。方法是:先將燃油壓力表連接到燃油管道,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量燃油壓力。如果燃油壓力過(guò)高,應(yīng)更換壓力調(diào)節(jié)器;當(dāng)壓力過(guò)低時(shí),可夾住回油軟管。如果燃油壓力上升到正常值,則燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞,否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。停機(jī)后,檢查燃油壓力應(yīng)保持在規(guī)定值5min,否則噴油器泄漏,導(dǎo)致混合物過(guò)厚。
4.當(dāng)燃油泵和燃油濾清器故障難以啟動(dòng)時(shí),一般燃油泵可以正常工作。大多數(shù)問(wèn)題是油泵濾網(wǎng)堵塞,導(dǎo)致油泵無(wú)法充分吸入燃油或燃油濾清器不暢,導(dǎo)致供油系統(tǒng)壓力不足。