國六灑水車與國五灑水車有什么區(qū)別？
作者：admin 發(fā)布時間：2021-06-19 14:34:02 訪問量：
國六灑水車與國五灑水車有什么區(qū)別？之前生態(tài)環(huán)境部正式發(fā)文：自2021年7月1日起，全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標準，禁止生產(chǎn)、銷售不符合國六排放標準的重型柴油車。這意味著新一輪排放切換的大幕已經(jīng)拉開。灑水車作為柴油類車種，也在此行列。那么與國五灑水車相比，國六灑水車有什么不一樣呢？
一、與國五灑水車相比，國六灑水車的后處理系統(tǒng)除了SCR外，還多了ASC、DPF、DOC三大裝置，（其中SCR為選擇性催化還原，DOC為氧化型催化器、DPF為壁流式顆粒捕集器、ASC為氨氣氧化催化器），對車輛尾氣的處理更加精細，從而達到國六排放標準的要求。
二、OBD系統(tǒng)成出廠標配
從2019年開始，我國多個地區(qū)開始要求國四及以上重型在用柴油車加裝OBD系統(tǒng)。不僅如此，新出廠的國六灑水車都配有OBD系統(tǒng)，它可以從發(fā)動機的運行狀況隨時監(jiān)控汽車是否尾氣超標。
而OBD系統(tǒng)往往是與相關(guān)部門聯(lián)網(wǎng)的，一旦尾氣排放不合格，則會在第一時間被發(fā)現(xiàn)，后果可想而知。
三、增加尿素質(zhì)量傳感器
在國六排放相關(guān)法規(guī)中，都要求需要對尿素質(zhì)量進行實時檢測，以確保達到最好的催化還原效果，所以在國六的車型上，尿素質(zhì)量傳感器是整套系統(tǒng)中的標配組件之一。
尿素質(zhì)量傳感器通過檢測超聲波在不同濃度尿素下的特性表現(xiàn)，識別并與其他液體特性進行對比，從而判斷是否為合規(guī)尿素。一旦被判定為不合規(guī)尿素，將會在車輛進行限扭、限速，導(dǎo)致車輛“寸步難行”。
從以上可以看出，國六車的尾氣必須是處于達標狀態(tài)，否則將會寸步難行。而尾氣是否達標，車用尿素溶液起著至關(guān)重要的作用，它可以將尾氣中的有害氣體還原成無害的水蒸氣和氮氣，從而達到排放標準。
以前的時候，“加水照常跑”、“農(nóng)用尿素兌水也能用”、“屏蔽尿素后處理”、“劣質(zhì)尿素泛濫”的現(xiàn)象屢見不鮮，而這些在國六車上是行不通的。一旦車用尿素質(zhì)量不合格，則可能會導(dǎo)致車輛限扭，無法正常工作。
以上就是關(guān)于國六灑水車跟國五灑水車的區(qū)別，希望可以幫助到有需要的人。
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