灑水車火花塞故障有什么表現(xiàn)？火花塞是灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，通常是一個(gè)氣缸一個(gè)火花塞?；鸹ㄈ男阅芎脡囊簿蜎Q定著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和性能。而現(xiàn)在的很多車主都忽略了對(duì)于火花塞的養(yǎng)護(hù)與更換，導(dǎo)致火花塞很容易出現(xiàn)故障。那么灑水車火花塞的故障類型有哪些呢？
 

灑水車火花塞故障有什么表現(xiàn)
 

火花塞產(chǎn)生此狀的原因是，點(diǎn)火時(shí)間過早，燃油噴射過晚，導(dǎo)致的冷卻條件差；還有的可能是使用了低辛烷值汽油、混合氣太稀、火花塞不匹配點(diǎn)火位置在缸內(nèi)微長、以及火花塞的熱值過高等原因。解決辦法就火花塞而言，建議更換熱值較低的火花塞。
 

這類故障出現(xiàn)的原因是柴油中添加了含有錳、鉛等元素的高熔點(diǎn)氧化物。當(dāng)灑水車連續(xù)高速行駛，這些錳鉛氧化物不會(huì)被火花塞裙體的溫度分解排出缸內(nèi)，而是會(huì)沉積在火花塞上，由于錳鉛等氧化物的熱導(dǎo)性差，噴射的燃油不能使其降低溫度，而灑水車的連續(xù)高速行駛使這些氧化物匯聚能量，溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出火花塞電極材料的熔點(diǎn)，使火花塞的電極熔化而失效，常出現(xiàn)于高速長途后。平時(shí)車主應(yīng)當(dāng)避免隨意添加劣質(zhì)汽油添加劑。
 

導(dǎo)致火花塞積碳的原因有多種，如空氣濾清器長時(shí)間未更換或使用劣質(zhì)產(chǎn)品，使進(jìn)氣量不夠，燃油未充分燃燒；其次，火花塞本身熱值太低，不具備自清潔能力；還有就是節(jié)氣門體太臟，阻塞開度，致進(jìn)氣量不夠，燃油未充分燃燒。就火花塞而言，更換熱值更高的火花塞。
 

出現(xiàn)這個(gè)問題的原因是活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，灑水車已有燒機(jī)油冒藍(lán)煙現(xiàn)象，不屬于火花塞的質(zhì)量問題。
 

火花塞比較常見的一種現(xiàn)象是陶瓷體漏電，即飛弧現(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的主要原因是有兩點(diǎn)：高壓線老化并硬化，其絕緣性能下降，高壓線和火花塞間產(chǎn)生間隙，空氣中的雜質(zhì)被高壓產(chǎn)生的磁場磁化，在此間隙間變成導(dǎo)電體，從而導(dǎo)致高壓漏電；同時(shí)還與維修工人的安裝有關(guān)，一般情況，應(yīng)盡量避免用手接觸火花塞的陶瓷體。
 

以上就是關(guān)于灑水車火花塞常見的幾種故障類型，僅供大家參考。