環(huán)衛(wèi)綠化灑水車錯誤的保養(yǎng)方式你中了幾招？
作者：admin 發(fā)布時間：2020-10-21 11:05:56 訪問量：
環(huán)衛(wèi)綠化灑水車錯誤的保養(yǎng)方式你中了幾招？環(huán)衛(wèi)綠化灑水車的成本并不低，尤其是噸位較大的型號，所以車友們都希望灑水車能夠使用壽命長一些，于是平時經(jīng)常會給灑水車做一些保養(yǎng)。但是由于缺乏專業(yè)的保養(yǎng)知識，很多車友使用了錯誤的保養(yǎng)方式還不自知，不但不能延長灑水車的使用壽命，還對灑水車造成了一定的傷害。今天標哥就為大家總結幾點錯誤的灑水車保養(yǎng)方式。
1、烈日下洗車
許多環(huán)衛(wèi)綠化灑水車司機喜歡在炎炎烈日下洗車。他們認為這樣灑水噴頭上的水可以在洗滌后迅速干燥。事實上，在烈日下洗車是非常錯誤的。由水滴形成的凸透鏡效應，將在涂料的最上層引起局部高溫現(xiàn)象。長時間后，車輛油漆就會失去光澤。若是此時打蠟，很容易使噴灑器體的顏色不均勻。所以洗車和打蠟盡量在覆蓋條件下進行。若是無法保證，盡量選擇在陰天或陽光明媚的早晨或晚上選擇。
2、洗車像洗澡
由于環(huán)衛(wèi)綠化灑水車在高溫天氣的作業(yè)頻率較高，于是灰塵增多，噴頭容易臟污，車主開始增加洗車的頻率。但是很多車主想把噴頭洗得像是自己洗澡一樣徹底。但應注意的是，灑水空調必須保持干燥。若是自動噴水空調意外被弄濕，將影響自動噴水空調的使用壽命。
3、圓圈方式打蠟
對許多人來說，在噴頭上采用圓圈方式打蠟不是正確的方法。正確的打蠟方式是以直線和垂直線交替進行，然后根據(jù)最后一條在雨水流向的方向進行，以減少同心圓暈對汽車漆面的影響。
4、機油太多
當發(fā)動機油底殼中的發(fā)動機油不足時，由于油量少，軸承與軸頸之間的摩擦力將被很差地潤滑，這將加劇磨損程度甚至引起燃燒軸事故。但是，若是油量過多且發(fā)動機工作正常，則曲軸和連桿的大端會產(chǎn)生強烈的攪動，這不但會增加發(fā)動機的內部動力損失，還會增加發(fā)動機上的油量，氣缸壁導致燃燒機油失效。所以應在油尺的上劃線和下劃線之間控制發(fā)動機油底殼中的油。
5、螺栓過緊
變形噴頭上有許多用螺栓和螺母連接的緊固件。雖然需要確保它們具有足夠的預緊力，但不應太緊。若是擰得太緊，一方面會在外力作用下造成連接件的永久變形；另一方面，會在拉力作用下造成螺栓的永久變形，預緊力會降低，甚至會引起滑動或斷裂。
以上內容僅供大家參考。環(huán)衛(wèi)綠化灑水車的保養(yǎng)工作不可少，但是方法也要正確，以免做出得不償失的效果來。